Skip to content

Over Propel



Ons doel

Propel werkt aan een nieuwe generatie maritieme e-motoren. Vanuit ons hoofdkantoor in Amsterdam levert een team van engineers, creatievelingen en ontwikkelaars het beste in Nederlands design en oplossingen om de pleziervaart in het elektrische tijdperk te brengen.

Ons doel is om betaalbare en toegankelijke elektrische e-motoren en accusystemen te ontwikkelen die de overgang naar een uitstootvrije en schone mobiliteit op waterwegen in een stroomversnelling brengen.

Dus als je een passie hebt voor water en slimme aandrijfsystemen, zin hebt om samen te werken aan projecten die er toe doen, en onderweg ook nog plezier te hebben, dan willen we je graag ontmoeten.

 



De Saietta Group

Propel is onderdeel van de Saietta Group, een gevestigd engineeringsbedrijf uit Oxfordshire (UK) gespecialiseerd in aandrijfoplossingen en systemen voor een breed scala aan elektrische voertuigen (EV's).

Saietta heeft baanbrekende axiale-flux motortechnologie ontwikkeld, waarop patent is aangevraagd. De technologie wordt AFT (Axial Flux Technology) genoemd en is modulair van ontwerp, wat betekent dat Saietta in opdracht van OEMs complete e-aandrijfsystemen ontwikkeld voor scooters, motoren, logistieke voertuigjes en, via Propel, ook maritieme motoren.

De groep heeft ook oplossingen voor trucks en bussen. Vanuit Apeldoorn werken onze collega's aan oplossingen om (personen)vervoer te vergroenen.

Saietta heeft vestigingen in Upper Heyford, Silverstone, Sunderland, Apeldoorn en Amsterdam en is genoteerd aan de London Stock Exchange.

Meer weten? Kijk eens op saietta.com

 



Saietta and Propel

Techniek

Een compleet aandrijfsysteem is best complex. We gebruiken Axial-Flux motoren in onze oplossingen en onze engineers werken regelmatig samen met hun R&D collega's en applicatie engineers uit het Verenigd Koninkrijk aan de continue verbetering van het product.

Onze controllers en inverters ontwikkelen we in huis. Er komt een hoop kijken bij het ontwikkelen van de juiste hardware en software door wetgeving zoals CE-certificering en ISO normen, EMC testen en functionele veiligheid. Als software engineer kan het zijn dat je gaat werken aan slimme algoritmes en interfaces om varen voor onze klanten leuker, comfortabelere en veiliger te maken.

Aan de mechanische kant zijn de uitdagingen als engineer niet minder. CFD studies, NVH reductie en thermisch beheer. Samen met onze partners ontwikkelen we een moderne productielijn inclusief processen, kwaliteitssysteem en de tooling voor bijvoorbeeld extrusies en spuitgieten.

Axial Flux Propel dyno test

Duurzaamheid

De tijd van nietsdoen en aanmodderen is voorbij. Ons klimaat verdient aandacht. Daarom proberen we manieren te verzinnen om de switch niet alleen makkelijk te maken, maar op de prijs zo gunstig te houden dat het voor een grote groep interessant wordt om afstand te doen van hun oude diesel- of benzinemotor.

Die oude motor zorgt niet alleen voor emissies, maar vaak ook voor watervervuiling, stank, trillingen en geluid. Met onze elektrische motoren zeil je als het ware door de stad. In stilte.

We kijken vooral ook naar onszelf: waar mogelijk rijden we elektrisch, ons pand in Amsterdam is klimaatneutraal en onze test- en demovloot bestaat deels uit 3D geprinte sloepen van gerecyclede petflessen en plastic huisvuil.



Saietta Axial Flux

Design & UX

Design zit in ons DNA en het neemt een belangrijke plek in. Voordat we een product op de markt brengen, proberen we goed te begrijpen wie onze klanten zijn en wat ze belangrijk vinden.

Zo hebben we voor de S1 outboard met veel potentiële klanten gesproken en hebben we met die input nieuwe gebruikers-interface ontwerpen gemaakt die we nogmaals getoetst hebben.

Propel design sketches

Cultuur

Start-up? Scale-up? Propel is een jonge onderneming met een gezonde drive om snel te groeien. We zijn onderdeel van het beursgenoteerde en snel groeiende Saietta Group waar ongeveer 200 collega's werken.

We werken we veel samen met onze Engelse collega's en met internationale distributeurs. En inmiddels hebben we de eerste teamleden aan boord met een niet-Nederlandse achtergrond. Kortom, de omgeving is internationaal en de voertaal is zowel Nederlands als Engels.

We richten ons in eerste instantie op de 'leisure marine'-sector en de kantoor-cultuur sluit daarbij aan. De sfeer is informeel, ons Amsterdamse kantoor is huiselijk met veel groen, en er is veel ruimte om je werkweek zelf in te richten. Onder het mom van 'work hard—rest hard' kun je de demovloot gebruiken om met je vrienden te ontspannen op het water.



Propel test fleet

Het Propel Manifest:

Op koers naar betere wateren

De eerste auto’s werden ontworpen als paard-en-wagen zonder paard. Dat is wat mensen kenden. Bij het ontwerpen van onze elektrische binnen- en buitenboordmotoren wilden we niet diezelfde fout maken.

Natuurlijk zijn we niet de enigen die inzien wat er mis is met verbrandingsmotoren. Het lawaai, de vervuiling, het onderhoud. Maar waar de meeste motorfabrikanten simpelweg verbrandingsmotoren vervangen door elektrische motoren, gooien wij het over een andere boeg.

Wij doen niet aan halve oplossingen. We staan aan de vooravond van de elektrische revolutie. En nu is een geweldig moment om aan boord te stappen.



Ambitie

Onze ambitie is groot, en we willen snel groeien. Enthousiast geworden? Kom ons helpen om van Propel een duurzaam succes te maken, en bekijk nu onze vacatures:

Propel